Hyundai Santafe

SantaFe 2022 có 2 tùy chọn động cơ cho khách hàng lựa chọn. Đầu tiên là Santafe máy xăng Smartstream Theta III 2.5L sản sinh công suất tối đa 178 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 232 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.

Thứ 2 là Santafe máy dầu Smartstream D2.2 sản sinh công suất tối đa 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 440 Nm tại 1.750-2.750 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép.

Hệ dẫn động cũng sẽ có 2 tùy chọn gồm cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian tuỳ phiên bản. Trong đó, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian được Hyundai giới thiệu là độc quyền và có thể điều chỉnh biến thiên tỉ số phân bổ lực kéo trên các bánh.

Vận hành – Mạnh mẽ, thích nghi tốt hơn

Santa Fe 2022 có khả năng thích nghi với điều kiện đường xá tại Việt Nam tốt hơn, đặc biệt vào mùa mưa nhờ khoảng sáng gầm được cải thiện 20 mm, đạt 185 mm.

Công nghệ : Chống ốn N.V.H

SantaFe được ứng dụng các công nghệ để xử lí triệt để NVH – Noise, Vibration, Harshness – Độ ồn, độ rung và độ xóc. Cụ thể, hệ thống treo trước McPherson và treo sau liên kết đa điểm được gắn thêm khung nhôm chịu lực. Nhờ đó xe giảm độ ồn từ mặt đường và khi tăng tốc rất tốt, triệt tiêu độ rung khi lái, đồng thời tăng cường sự ổn định và chắc chắn khi vận hành ở tốc độ cao. Gầm xe được trang bị các tấm tiêu âm chống ồn giúp tối ưu hình thái khí động học. Điều này giúp chiếc xe có hệ số cản gió chỉ ở mức 0,33Cd, mang tới khả năng vận hành êm ái cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Vận Hành

Việc chinh phục địa hình cũng sẽ thuận lợi hơn trước nhờ góc tiếp cận trước đạt 18,5 độ, góc thoát sau đạt 21,2 độ. Đồng thời có sự hỗ trợ của 3 chế độ địa hình Snow (Tuyết), Sand (Cát) và Mud (Bùn đất).

Nếu di chuyển trên đoạn đường bằng phẳng, người dùng cũng có thể linh hoạt 4 chế độ lái Eco, Comfort, Sport và Smart. Hiệu quả giảm xóc trên SantaFe 2022 vẫn tương đồng như bản tiền nhiệm với hệ thống treo trước/sau dạng MacPherson/liên kết đa điểm.